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Vélo de route électrique Orbea Gain D40 2024

Le vélo de route électrique Orbea Gain D40 2024 associe performance sportive, confort d’assise et assistance discrète. Équipé d’un cadre en aluminium léger, d’un moteur Mahle de 250 W et d’une batterie de 248 Wh (ou 250 Wh), ce modèle vous permet d’affronter sereinement tous les parcours vallonnés.

Présentation de la marque et des vélos Orbea

Fondée en 1840, la marque espagnole Orbea s’impose comme une référence incontournable du monde du vélo. Elle conçoit des modèles performants en aluminium et en carbone pour le cyclisme de route, le VTT, le cyclocross et le triathlon. Orbea fabrique des vélos reconnus à l’international pour leur durabilité, leur niveau de finition et leur comportement dynamique.

Caractéristiques complètes du vélo de course électrique Orbea Gain D40 2024

Conception du vélo de route à moteur Mahle

Aluminium hydroformé et fourche carbone

Le cadre Orbea Gain Hydro s’appuie sur un alliage d’aluminium 6061 hydroformé haut de gamme. La fourche en carbone complète l’ensemble pour absorber efficacement les vibrations et adoucir la tenue de route. Cette alliance garantit rigidité, durabilité et légèreté.

Intégration épurée et routage interne ICR

Orbea soigne l’aérodynamisme et l’esthétique du cadre grâce au passage interne des câbles (ICR) et à la dissimulation de la batterie dans le tube diagonal. La ligne générale préserve l’apparence fluide d’un vélo de route traditionnel.

Géométrie et ergonomie du vélo d’endurance assisté

La géométrie orientée endurance place le cycliste dans une position sportive et naturelle. Le cadre permet d’enchaîner les heures de selle sans générer de fatigue excessive au niveau du dos et des épaules.

Le passage de roue tolère l’installation de pneus mesurant jusqu’à 700x40c, ce qui renforce la stabilité et permet de s’aventurer sur des routes secondaires ou du gravier léger.

Moteur et batterie du VAE de route aluminium

Le moteur moyeu Mahle X35 Plus développe une assistance silencieuse jusqu’à 25 km/h. Placé sur la roue arrière (ou au niveau du pédalier selon les architectures de gamme), le système délivre une aide progressive et très naturelle.

Batterie intégrée et autonomie de 100 km

La batterie interne Mahle de 248 Wh permet de parcourir jusqu’à 100 kilomètres en une seule charge selon le mode sélectionné et le relief. La gestion intelligente de l’énergie préserve la durée de vie du système et optimise la consommation durant l’effort.

Compteur Mahle Pulsar One

Le compteur monochrome Mahle Pulsar One communique en ANT+ pour afficher l’autonomie restante, la vitesse et le niveau d’assistance activé.

Transmission Shimano et composants du vélo de course motorisé

Transmission Shimano Tiagra 10v

Le vélo embarque un groupe Shimano Tiagra (avec pédalier compact 34×50 et cassette 11-32) ou Shimano 105 11v selon les configurations. Cette transmission garantit un passage de rapport fluide, précis et fiable pour exploiter au mieux votre cadence de pédalage.

Freins à disque hydrauliques

Les freins à disque hydrauliques Shimano Tiagra 4770 (ou 105) fournissent un freinage puissant et sécurisant, quelles que soient les conditions météo ou la vitesse en descente.

Roues alu et pneus Pirelli P7

Les roues en aluminium Tubeless Ready s’associent aux pneus Pirelli P7™ Sport (700x32c ou 700x30c) pour garantir un excellent rendement, une adhérence optimale en virage et une grande résistance aux crevaisons.

Sécurité et éclairage du vélo de route à assistance électrique

Pour rouler en toute sécurité de jour comme de nuit, le vélo embarque des éclairages intégrés d’origine :

• Éclairage avant : Feux COB LED de 60 Lumens fixé directement sur le support du compteur.

• Éclairage arrière : Feu Lezyne FENDER STVZO de 11 Lumens monté sur la tige de selle.

Conseils d’utilisation pour votre vélo de course à batterie intégrée

1. Surveillez l’autonomie : Adaptez le mode d’assistance Mahle selon le dénivelé pour maximiser la distance parcourue.

2. Entrotenez la transmission : Nettoyez et huilez régulièrement la chaîne KMC X10 et la cassette Shimano.

3. Ajustez la position : Réglez la hauteur de selle Fizik Aliante R5 et la potence OC pour conserver une posture d’endurance optimale.

À quel cycliste s’adresse ce vélo de route assisté ?

L’Orbea Gain D40 2024 s’adresse aux :

• Cyclistes réguliers désireux d’aborder des dénivelés importants sans s’épuiser.

• Amateurs de longue distance recherchant un VAE confortable, stable et très bien équipé.

• Cyclistes urbains ou cyclotouristes souhaitant un vélo de route performant avec éclairages intégrés.

Points forts de l’Orbea Gain D40 2024

1. Cadre aluminium 6061 résistant avec fourche carbone filtrante.

2. Motorisation Mahle X35 Plus discrète, fluide et silencieuse.

3. Autonomie atteignant jusqu’à 100 km par charge.

4. Freins à disque hydrauliques Shimano assurant une sécurité maximale.

5. Éclairages avant et arrière intégrés de série.

6. Compteur Mahle Pulsar One fourni d’origine.

7. Dégagement pour pneus jusqu’à 700x40c.

Éléments à prendre en compte

• La batterie interne n’est pas amovible (recharge directe sur le cadre).

• L’autonomie réelle varie en fonction du poids du cycliste et du profil du parcours.

Bilan sur le vélo de route électrique Orbea Gain D40 2024

L’Orbea Gain D40 2024 offre un équilibre idéal entre confort, performance et assistance discrète. Grâce à sa motorisation Mahle, ses freins hydrauliques et ses éclairages intégrés, ce vélo de route vous accompagne avec aisance sur toutes vos sorties d’endurance.

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